成立了14个科研团队- 依托团队开展学科建设、科学研究、学生培养等工作

序号

科研团队名称

科研团队负责人

1

船舶与海洋工程综合电网系统

朱志宇

2

船舶综合控制与装备保障系统

俞孟蕻、袁  伟

3

水声信息获取与安全技术

王  彪

4

现代通信理论与通信系统

田雨波、解志斌

5

永磁电力推进技术

魏海峰

6

智能船舶装备及系统

万振刚

7

水下机器人信息处理与系统控制

曾庆军

8

生物医疗信息检测与处理

郑  威

9

雷达通信一体化

张贞凯

10

水面自主智能系统协同控制

杨晓飞

11

机器人与智能系统团队

陈伟

12

光电信息处理

李锋

13

信号传感检测与处理

马国军

14

可靠性与系统工程

李震

学科优势与特色

1、立足学科前沿,多学科交叉融合,围绕船舶工业、海军装备建设重大技术问题,积极开展学术研究

加强(控制/通信/系统/管理)工程等多学科交叉融合,重点开展了船舶与海洋工程综合控制、船舶与海洋工程智能电网、船舶综合保障系统、船舶综合测控系统等方向的研究。

2、以船舶与海洋工程制造行业和社会需求为牵引,建立产学研合作长效机制,注重科技创新,科研成果转化效益显著

“船舶综合后勤保障系统”实现了船舶装备全寿命周期管理,填补了国内空白;参与“海洋石油981”号超深水半潜式钻井平台(第六代)、第七代超深水钻井平台(船)的研发工作;研发的工程船监控系统关键装备,技术指标达到国际同类水平;研发的无人机舱自动化系统应用在意大利、埃及、伊朗等国内外船舶。

3、服务我国海军装备建设需求,开展关键技术研究,服务国防的学科特色鲜明

研制的航母相关数据记录装置已列装“辽宁舰”;研究电力系统设计、抗干扰性能测试、生命力评估等舰船电力系统控制理论;研究大型水面舰船电力系统综合供电网络技术,填补了国内空白;研发的舰船推进控制系统广泛应用于各类舰船。

学科方向与领域

1、电气工程学科方向名称
主要研究领域、特色与优势
船舶电力系统及其自动化
研究舰船电力系统鲁棒控制方法,分析船舶电力系统的可靠性,研究船舶综合电力系统区域配网络重构和故障恢复策略。
电力电子与电力传动
围绕船舶与海洋工程吊舱和可调桨电力推进、动力定位等先进推进技术中的应用基础和关键技术展开研究。
电机与电器研究电机控制技术、伺服控制和机器人技术。
电工理论与新技术
对海洋可再生能源微网系统及船舶综合测控系统展开研究。

2、控制科学与工程学科方向名称主要研究领域、特色与优势
船舶检测技术与自动化装置开发具有自主知识产权的船舶自动化装置和计算机测控系统。
控制理论与控制工程开展先进控制理论及其在船舶自动控制系统中的应用,在船舶运动控制、船舶电力系统控制、海洋工程船舶综合控制系统等方面形成了学科特色。
模式识别与智能系统开展群智能算法、优化方法、系统建模与分析及模式识别方面的应用,在软计算领域、(船舶)自然环境三维动态仿真等方面形成特色。
船舶系统工程开展船舶集成制造管理系统研究,开展复杂网络系统信息安全理论与应用技术研究。研究现代仿真理论与评价方法、系统仿真技术及应用研究。
智能无人平台系统开发具有自主知识产权的水下机器人、水面无人艇和空中无人机,研究各种无人平台在智能控制、导航定位、通信传感等关键技术,提高无人平台在复杂环境中的观测能力、作业能力、高精度的运动控制及定位能力等。

3、水声工程学科方向名称
主要研究领域、特色与优势
海洋信息的声学感知与传输技术
基于深海工作站以及“海云”的?仗煲惶寤ㄐ偶际酰换谒挛奕似教ǖ耐ㄐ庞氲己蕉ㄎ患际酢
水声信息安全技术
以未来水声对抗应用为需求,重点开展水声安全通信;声呐探测的敌我识别等技术。
船舶减震降噪与水声物理
研究传感器技术、检测技术、信息处理方法、现场总线技术等及其工程应用。

4、信息与通信工程学科方向名称主要研究领域、特色与优势
船舶通信与导航针对船舶通信与导航领域开展相关研究,在船舶通信与导航、船舶天线等方面形成特色。
智能信息处理针对智能信息处理领域开展研究,在数据挖掘、智能优化算法、生物信号处理等方面形成特色。
电子信息系统针对电子信息系统的设计领域开展相关研究,在机器人路径规划、电子信息系统可靠性等方面形成特色。